HK AUTO là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ SỬA CHỮA - LẮP ĐẶT - THAY THẾ biến tần hãng INOVANCE. Các dòng chúng tôi nhận sửa chữa bao gồm: Biến tần Inovance MD200, Biến tần Inovance MD310, Biến tần Inovance MD500, Biến tần Inovance MD290... Dịch vụ đảm bảo thời gian sửa chữa nhanh nhất, giá thành hợp lý nhất và chế độ bảo hành sau sửa chữa uy tín nhất.
LIÊN HỆ: 0902.590.312
Biến tần Inovance MD200
- Là dòng biến tần mini đa năng, giá thành kinh tế
- Dải công suất: 0.4 ~ 2.2kW
- Tần số ngõ ra: 0 ~ 500 Hz
- Điều khiển vòng hở: V/F và SVC
- Chịu quá tải: 150% trong 60s, 180% trong 3s
- Momen khởi động: 150% ở 3Hz (chế độ SVC)
- Truyền thông: Modbus và CANLink

Biến tần Inovance MD290
- Là dòng biến tần đa năng công suất lớn
- Dải công suất: 0.4 ~ 500kW
- Tần số ngõ ra: 0 ~ 500 Hz
- Điều khiển vòng hở: V/F
- Chịu quá tải: 150% (loại G), 110% (loại P) trong 60s
- Tự động điều chỉnh momen xoắn
- Truyền thông: Modbus-RTU, CANLink, Profibus-DP

Biến tần Inovance MD310
- Là dòng biến tần cơ bản, nhỏ gọn
- Dải công suất: 0.4 ~ 18.5kW
- Tần số ngõ ra: 0 ~ 500 Hz
- Điều khiển vòng hở: V/F và SVC
- Điều khiển vòng kín: FVC
- Chịu quá tải: 150% trong 60s, 180% trong 2s
- Momen khởi động: 150% ở 0.5Hz (chế độ SVC), 180% ở 0Hz (chế độ FVC)
- Truyền thông: Modbus và CANLink

Biến tần Inovance MD500
- Là dòng biến tần hiệu suất cao, ứng dụng rộng dãi
- Dải công suất: 0.4 ~ 450kW
- Tần số ngõ ra: 0 ~ 500 Hz
- Điều khiển vòng hở: V/F và SVC
- Điều khiển vòng kín: FVC
- Chịu quá tải: 150% trong 60s
- Momen khởi động: 150% ở 0.5Hz (chế độ SVC), 180% ở 0Hz (chế độ FVC)
- Truyền thông: Modbus-RTU, CANLink, Profibus-DP

1. Một số lỗi thường gặp trên biến tần Inovance và cách xử lý:
|
Mã lỗi |
Tên lỗi |
Nguyên nhân |
Giải pháp |
|
Err02 |
Quá dòng trong quá trình tăng tốc |
Có lỗi nối đất hoặc đoản mạch ở mạch đầu ra |
- Kiểm tra đoản mạch trên động cơ hoặc công tắc tơ |
|
Thời gian tăng tốc quá ngắn |
- Tăng thời gian tăng tốc |
||
|
Các thông số ngăn |
- Đảm bảo rằng giới hạn dòng điện được bật |
||
|
Tăng mô-men xoắn tùy chỉnh hoặc đường cong V/F là không phù hợp. |
- Điều chỉnh tăng mô-men xoắn tùy chỉnh hoặc đường cong V/F. |
||
|
Động cơ được khởi động trong khi quay. |
- Bật chức năng khởi động nhanh hoặc khởi động động cơ sau khi ngừng quay. |
||
|
Biến tần bị nhiễu từ |
- Xem hồ sơ lỗi lịch sử. Nếu giá trị dòng điện cách xa mức quá dòng, hãy tìm nguồn gây nhiễu. Nếu không có sự can thiệp từ bên ngoài, bo mạch lực hoặc cảm biến Hall có thể bị lỗi. |
||
|
Err03 |
Quá dòng trong quá trình giảm |
Có lỗi nối đất hoặc đoản mạch ở mạch đầu ra |
- Kiểm tra xem có xảy ra đoản mạch hoặc hở mạch trên động cơ hay không. |
|
|
|
Thời gian tăng tốc quá |
- Tăng thời gian tăng tốc |
|
|
|
Các thông số ngăn chặn quá dòng được thiết lập không đúng. |
- Đảm bảo rằng giới hạn hiện tại được bật (F3-19 = 1). |
|
|
|
Bộ hãm và điện trở xả |
- Lắp bộ hãm và điện trở hãm. |
|
|
|
Biến tần bị nhiễu từ |
- Xem hồ sơ lỗi lịch sử. Nếu giá trị dòng điện cách xa mức quá dòng, hãy tìm nguồn gây nhiễu. Nếu không có sự can thiệp từ bên ngoài, bo mạch lực hoặc cảm biến Hall có thể bị lỗi. |
|
Err04 |
Quá dòng ở tốc độ không đổi |
Có lỗi nối đất hoặc đoản mạch ở mạch đầu ra |
- Kiểm tra xem có xảy ra đoản mạch hoặc hở mạch trên động cơ hay không. |
|
Các thông số ngăn |
- Đảm bảo rằng giới hạn dòng điện được bật (F3-19 = 1). |
||
|
Cấp công suất của |
- Nếu dòng điện đầu ra vượt quá dòng điện định mức của động cơ và dòng điện đầu ra định mức của biến tần trong khi chạy ổn định, hãy sử dụng biến tần có cấp công suất cao hơn. |
||
|
Biến tần bị nhiễu từ |
- Xem hồ sơ lỗi lịch sử. Nếu giá trị dòng điện cách xa mức quá dòng, hãy tìm nguồn gây nhiễu. Nếu không có sự can thiệp từ bên ngoài, bo mạch lực hoặc cảm biến Hall có thể bị lỗi. |
||
|
Err05 |
Quá điện áp |
Điện áp đầu vào quá |
- Điều chỉnh điện áp đầu vào về mức bình thường. |
|
Một lực bên ngoài điều |
- Hủy bỏ ngoại lực hoặc lắp một điện trở xả |
||
|
Các thông số ngăn chặn quá áp được thiết lập không đúng |
- Đảm bảo chức năng giới hạn điện áp được bật (F3-23 = 1). Cài đặt F3-22 (Giới hạn điện áp) quá cao. Điều chỉnh nó trong khoảng từ 700V đến 770 V. Cài đặt F3-24 (Tăng tần số cho giới hạn điện áp) quá thấp. Điều chỉnh nó trong khoảng từ 30 đến 50. |
||
|
Bộ hãm và điện trở xả chưa được lắp đặt. |
- Lắp bộ hãm và điện trở xả |
||
|
Thời gian tăng tốc quá |
- Tăng thời gian tăng tốc |
||
|
Err06 |
Quá điện áp |
Các thông số ngăn chặn quá áp được thiết lập không đúng. |
- Đảm bảo chức năng giới hạn điện áp được bật (F3-23 = 1). |
|
|
|
Một lực bên ngoài dẫn |
- Hủy bỏ ngoại lực hoặc lắp điện trở xả. |
|
|
|
Thời gian giảm tốc quá |
- Tăng thời gian giảm tốc. |
|
|
|
Bộ hãm và điện trở xả |
- Lắp bộ hãm và điện trở xả. |
|
Err07 |
Quá điện áp ở |
Các thông số ngăn chặn quá áp được thiết lập không đúng. |
- Đảm bảo chức năng giới hạn điện áp được bật (F3-23 = 1). |
|
|
|
Một lực bên ngoài dẫn |
- Hủy bỏ ngoại lực hoặc lắp điện trở xả. |
|
Err08 |
Lỗi nguồn điều khiển |
Điện áp đầu vào vượt quá phạm vi cài đặt. |
- Điều chỉnh điện áp đầu vào trong phạm vi cài đặt. |
|
Err09 |
Điện áp thấp |
Sự cố mất điện tức thời |
- Đặt lại lỗi |
|
Điện áp đầu vào của biến |
- Điều chỉnh điện áp về mức bình thường. |
||
|
Điện áp bus là bất thường. |
- Liên hệ với chúng tôi 0384.577.377 |
||
|
Cầu chỉnh lưu, điện trở |
- Liên hệ với chúng tôi 0384.577.377 |
||
|
Err10 |
Quá tải biến tần |
Tải quá nặng hoặc xảy |
- Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và các điều kiện cơ khí. |
|
Cấp công suất của biến tần thấp. |
- Thay thế một biến tần có công suất |
||
|
Err11 |
Động cơ quá tải |
F9-01 (Độ lợi bảo vệ |
- Đặt F9-01 (Độ lợi bảo vệ quá tải động cơ) chính xác. |
|
Tải quá nặng hoặc xảy |
- Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và các điều kiện cơ khí. |
||
|
Err12 |
Mất pha đầu vào |
Mất pha đầu vào xảy ra. |
- Loại bỏ lỗi trong các mạch bên ngoài. |
|
Bo mạch lực, bo chống |
- Liên hệ với chúng tôi 0384.577.377 |
||
|
Err13 |
Mất pha đầu ra |
Động cơ bị lỗi. |
- Kiểm tra và đảm bảo rằng động cơ không bị hở mạch. |
|
Cáp kết nối biến tần và động cơ không bình thường. |
- Loại bỏ các lỗi bên ngoài. |
||
|
Đầu ra ba pha của biến tần không cân bằng khi động cơ đang chạy. |
- Kiểm tra động cơ ba pha |
||
|
Bo mạch lực hoặc IGBT |
- Liên hệ với chúng tôi 0384.577.377 |
||
|
Err14 |
IGBT quá nóng |
Nhiệt độ môi trường quá cao |
- Giảm nhiệt độ môi trường xung quanh. |
|
Thông gió bị tắc |
- Làm sạch hệ thống thông gió |
||
|
Quạt bị hỏng |
- Thay quạt tản nhiệt |
||
|
Nhiệt điện trở của IGBT bị hỏng |
- Thay thế nhiệt điện trở |
||
|
IGBT bị hỏng |
- Thay thế IGBT |
||
|
Err15 |
Lỗi bên ngoài |
Tín hiệu lỗi bên ngoài được đưa vào bằng DI |
- Loại bỏ các lỗi bên ngoài và xác nhận rằng tình trạng cơ học cho phép khởi động lại (F8-18) và thiết lập lại hoạt động. |
|
|
|
Tín hiệu lỗi bên ngoài |
- Xác nhận rằng các tham số I/O ảo trong nhóm A1 được đặt chính xác và đặt lại vận hành. |
|
Err17 |
Lỗi contactor |
Bo mạch lực và nguồn điện không bình thường. |
- Thay thế bo mạch lực hoặc bo cấp nguồn. |
|
Contactor không bình |
- Thay thế contactor. |
||
|
Bo chống sét có hiện |
- Thay board chống sét. |
||
|
Err18 |
Lỗi phát hiện dòng điện |
Cảm biến Hall là bất thường |
- Thay thế cảm biến Hall |
|
Bo mạch lực không bình |
- Thay thế bo mạch lực |
||
|
Err19 |
Lỗi tự động dò động cơ |
Thông số động cơ không được thiết lập theo bảng tên. |
- Đặt thông số động cơ chính xác theo bảng tên. |
|
Hết thời gian tự động dò |
- Kiểm tra xem biến tần và động cơ có được kết nối đúng cách hay không. |
||
|
Err21 |
Lỗi đọc ghi |
Chip EEPROM bị |
- Thay thế bo điều khiển chính. |
|
Err23 |
Đoản mạch chạm đất |
Động cơ bị ngắn mạch |
- Thay thế cáp hoặc động cơ. |
|
Err26 |
Đã đạt đến thời gian chạy tích lũy |
Thời gian chạy tích lũy đã đạt đến giá trị đã đặt. |
- Xóa bản ghi bằng cách khởi tạo tham số. |
|
Err29 |
Đã đạt đến thời gian bật nguồn tích lũy |
Thời gian bật nguồn |
- Xóa bản ghi bằng cách khởi tạo tham số. |
|
Err30 |
Mất tải |
Dòng điện hoạt động của biến tần thấp hơn F9-64 (Mức phát hiện mất tải). |
- Kiểm tra xem tải có bị ngắt kết nối hay không hoặc đảm bảo rằng F9-64 (Mức phát hiện mất tải) và F9-65 (Thời gian phát hiện mất tải) được đặt dựa trên các điều kiện thực tế. |
|
Err31 |
Mất phản hồi PID |
Phản hồi PID nhỏ hơn |
- Kiểm tra tín hiệu phản hồi PID hoặc đặt FA-26 (Mức phát hiện mất phản hồi PID) chính xác. |
|
Err40 |
Lỗi giới hạn dòng xung |
Tải quá nặng hoặc rôto |
- Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và các điều kiện cơ khí. |
|
Cấp công suất của biến tần thấp. |
- Thay thế một biến tần có công suất cao hơn. |
||
|
Err45 |
Động cơ quá nhiệt |
Kết nối cáp của cảm biến nhiệt độ bị lỏng. |
- Kiểm tra kết nối cáp của cảm biến nhiệt độ. |
|
Nhiệt độ động cơ quá |
- Tăng tần số sóng mang hoặc thực hiện các biện pháp khác để làm mát động cơ. |
||
|
Err55 |
Lỗi slave trong |
Kiểm tra slave. |
- Khắc phục sự cố theo mã lỗi slave. |
|
Err61 |
Bộ hãm quá tải |
Điện trở của điện trở hãm quá thấp. |
- Sử dụng điện trở xả có điện trở cao hơn. |
|
Err62 |
Đoản mạch mạch hãm |
Mô-đun phanh không |
- Liên hệ với chúng tôi 0902 590 312. Những lợi thế mà chúng tôi đang có: LIÊN HỆ HOTLINE 0902 590 312
3. Quy trình tiếp nhận sửa chữa biến tần. ♦ Bước 1: Tiếp nhận thông tin từ phía khách hàng ♦ Bước 7: Bàn giao - Thanh toán Thông tin liên hệ để được hỗ trợ tư vấn Kỹ sư: Trần Hiến - HP: 0902 590 312 (Zalo) |
- Dịch Vụ Sửa Chữa Biến Tần Uy Tín Tại TPHCM (01.04.2025)
- CHUYÊN NHẬN THAY LCD HMI DELTA 7INCH CÁC LOẠI THÔNG DỤNG (22.04.2023)
- Sửa HMI Siemens cho máy cán tôn (10.11.2022)
- Sữa Màn Hình HMI (26.06.2020)
- Sữa Chữa Biến Tần (26.06.2020)
- Sửa Lỗi PLC (14.09.2020)
- SỬA SERVO DELTA GIÁ TỐT NHẤT THỊ TRƯỜNG (26.06.2020)
- SỬA SERVO SIEMENS UY TÍN - NHANH CHÓNG (09.08.2020)
- SỬA SERVO YASKAWA ĐẢM BẢO UY TÍN NHANH CHÓNG (09.08.2020)
- SỬA SERVO MITSUBISHI (09.08.2020)
- SỬA SERVO PANASONIC (09.08.2020)
- SỬA SERVO TECO (09.08.2020)
- SỬA SERVO OMRON (21.10.2022)
- SỬA SERVO LS (09.08.2020)
- SỬA HMI DELTA (09.08.2020)
- SỬA HMI SIEMENS (09.08.2020)
- SỬA HMI PROFACE (09.08.2020)
- SỬA HMI OMRON (09.08.2020)
- SỬA HMI MITSUBISHI (09.08.2020)
- SỬA HMI FUJI (09.08.2020)
- SỬA HMI TOUCHWIN (09.08.2020)
- SỬA HMI HITECH (09.08.2020)
- SỬA HMI EVIEW (09.08.2020)
- SỬA HMI WEINTEK (09.08.2020)
- CHUYÊN NHẬN LẬP TRÌNH PLC - HMI SCADA (13.08.2020)
- CRACK PLC HMI (13.08.2020)
- SỬA CHỮA BIẾN TẦN MITSUBISHI (26.06.2020)
- SỬA LỖI PLC SIEMENS (14.09.2020)
- SỬA LỖI PLC SCHNEIDER (14.09.2020)
- SỬA LỖI PLC OMRON (14.09.2020)
- SỬA PLC MITSUBISHI (14.09.2020)
- SỬA PLC PANASONIC (14.09.2020)
- SỬA PLC LS (14.09.2020)
- SỬA PLC SHIHLIN (14.09.2020)
- SỬA LỖI PLC DELTA (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN SIEMENS (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN TECO (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN FUJI (14.09.2020)
- SỬA CHỮA BIẾN TẦN ABB (26.06.2020)
- SỬA BIẾN TẦN MITSUBISHI (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN PANASONIC (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN INVT (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN LS (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN SCHNEIDER (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN DELTA (14.09.2020)
- SỬA BIẾN TẦN DANFOSS UY TÍN TP.HCM (15.07.2021)
- SỬA CHỮA BIẾN TẦN TRUNG QUỐC (01.04.2025)
- SỬA BIẾN TẦN YASKAWA (12.04.2025)
- SỬA BIẾN TẦN HUYNHDAI (12.04.2025)
- SỬA BIẾN TẦN VEICHI (12.04.2025)
- SỬA BIẾN TẦN DELIXI (12.04.2025)

















