Lỗi

Kí hiệu màn hình

Nguyên nhân

Cách khắc phục

1. Không lên nguồn

___

–         Lỏng dây nguồn

–         Hư cầu diot

–         Điện áp nguồn quá thấp.

–         Kiểm tra ngõ vào đã siết chặt hay chưa?

–         Đo điện áp nguồn.

–         Thay cầu diot.

–         Nối lại đường mạch.

–         Cải thiện điện áp nguồn.

2. ERROR

–         Điện áp nguồn quá thấp.

–         Kết nối giữa màn hình và bo mạch thất bại.

–         CPU hoạt động sai.

–         Chức năng reset “RES” đang được bật.

–         Mạch bên trong bị hỏng.

–         Đo điện áp nguồn.

–         Cải thiện điện áp nguồn.

–         Cắm chặt lại màn hình và bo điều khiển.

–         Kiểm tra dây cáp kết nối có bị hỏng hay không?

–         Tắt nguồn mở lại biến tần.

–         Chân RES có bị kích không? Ngắt chân RES

–         Kết nối lại màn hình và mạch điều khiển.

3. OC0

Quá dòng khi dừng

–         Dòng điện ngõ ra lớn hơn 2 lần dòng định mức của biến tần.

–         Reset biến tần, tháo động cơ ra khỏi biến tần

–         Kiểm tra ngắn mạch các chân U/V/W trên biến tần và cho biến tần chạy lại.

–         Kiểm tra thời gian tăng tốc P.7 và thời gian giảm tốc

–         P.8, nếu quá ngắn thì cần tăng lên.

–         Kiểm tra dây điện kết nối và động cơ – Kiểm tra xem tải có tăng đột ngột hay không?

4. OC1

Quá dòng khi tăng tốc

5. OC2

Quá dòng ở tốc độ không đổi

6. OC3

Quá dòng khi giảm tốc

7. OV0

Quá áp khi dừng

–         Quá áp DC bus khi dừng.

–         Quá áp giữa chân P và N.

–         Kiểm tra điện trở xả xem có lỏng hay đứt dây điện không?

–         Kiểm tra chân +/P và chân PR có bị lỏng không?

–         Kiểm tra đo giá trị điện trở xả.

–         Kéo dài thời gian tăng giảm tốc.

–         Kiểm tra lại giá trị P.30(06-05) và P.70(06-06) xem đã hợp lý chưa?

–         Reset biến tần, tháo động cơ ra khỏi biến tần và cho biến tần chạy lại.

–         Kiểu dừng là dừng tự do hay dừng giảm tốc.

8. OV1

Quá áp khi tăng tốc

9. OV2

Quá áp ở tốc độ không đổi

10. OV3

Quá áp khi giảm tốc

11. THT/NTC

IGBT quá tải

–         Relay nhiệt của module IGBT bị kích hoạt do IGBT quá tải.

–         Nhiệt độ của IGBT quá cao.

–         Tránh tình trạng biến tần hoạt động quá lâu khi biến tần trong tình trạng quá tải.

–         Giảm nhiệt độ môi trường và cải thiện điều kiện không khí.

12. THN

Motor quá tải

–         Relay nhiệt bị kích hoạt khi động cơ hoạt động quá tải.

–         Kiểm tra xem tải có nặng quá hay có kẹt không?

–         Kiểm tra tình trạng động cơ, cho chạy và đo dòng không tải.

–         Kiểm tra lại P.9 (06-00) – dòng cho rơ le điện tử – đã cài hợp lý chưa?

–         Giảm tải.

–         Kiểm tra xem quạt biến tần có chạy bình thường hay không?

–         Kiểm tra như lỗi THT

13. OHT

Rơ le nhiệt bên ngoài kích hoạt

–         Tín hiệu kích hoạt báo lỗi từ bên ngoài biến tần

–         Kiểm tra giá trị dòng rơ le ngoài và Motor xem đã phù hợp chưa

–         Giảm bớt tải

14. EEP

Bộ nhớ bị lỗi

–         Bộ nhớ ROM bị lỗi

–         Gửi về nhà sản xuất

15. OLS

Động cơ quá tải

–         Tải nối với động cơ quá nặng.

–         Kiểm tra tải, động cơ

–         Giảm tải.

–         Kiểm tra và tăng giá trị P22.

16. SCP

Quá dòng

–         Dòng điện ngõ ra lớn hơn 2 lần dòng định mức của biến tần.

–         Tháo động cơ ra khỏi biến tần, kiểm tra ngắn mạch biến tần; kiểm tra ngắn mạch động cơ.

–         Reset biến tần và cho biến tần chạy lại.

17. OL2

Quá tải bất thường

–         Tải quá nặng

–         Giá trị P155 (06-08) và P156 (06-09) chưa hợp lí

–         Giảm bớt tải

–         Kiểm tra lại thông số quá momen P155 (06-08) và P156 (06-09)

18. AErr

Chân 3-5 hoặc chân  4-5 bất thường

–         Chân tín hiệu 3-5 hoặc    4-5 bất thường

–         Kiểm tra thông số 02-24 hoặc P184.

19. PIDE

PID bất thường

–         Công suất biến tần và động cơ không đủ

–         Giá trị PID cài đặt và phản hồi chưa hợp lí

–         Lỗi thiết bị ngoại vi

–         Nâng công suất biến tần và động cơ

–         Kiểm tra giá trị của bộ tăng tín hiệu phản hồi PID (PID feel-back signal Gain)

–         Kiểm tra thiết bị phản hồi bên ngoài (như cảm biến,…) và mạch điện.

20. GF

Ngõ ra chạm đất

GF

–         Lỗi ngõ ra biến tần chạm đất

–         Kiểm tra dây điện ngõ ra biến tần đảm bảo không bị ngắn mạch, chạm đất.

–         Kiểm tra đảm bảo cuộn dây động cơ không bị chạm vỏ.

21. LF

3 pha ngõ ra bất thường

LF

–         3 pha ngõ ra bất thường

–         Tháo dây động cơ và cho chạy không tải để kiểm tra ngõ ra biến tần.

–         Kiểm tra các chân U V W của biến tần, đảm bảo được kết nối chắc chắn đến động cơ.

22. EbE

Lỗi bo mở rộng

EbE1

EbE2

EbE3

–         Báo lỗi bo mở rộng của biến tần không bình thường

–         Kiểm tra card mở rộng hư hỏng

–         Kiểm tra đảm bảo các bo mở rộng được kết nối chắc chắn

23. dPF

Lỗi nguồn động lực mạch chính

dPF

–         Nguồn động lực cung cấp cho bo mạch chính bất thường

–         Kiểm tra nguồn động lực hoặc liên hệ với nhà sản xuất.